Чертеж на продукта
Мислете за соларен контролер за зареждане като за регулатор. Той доставя енергия от фотоволтаичния масив към системните товари и батерията. Когато батерията е почти пълна, контролерът ще намали тока на зареждане, за да поддържа необходимото напрежение за пълно зареждане на батерията и да я поддържа на висок заряд. Като може да регулира напрежението, соларният контролер предпазва батерията. Ключовата дума е "защитава". Батериите могат да бъдат най-скъпата част от една система и соларен контролер за зареждане ги предпазва както от презареждане, така и от недостатъчно зареждане.
Втората роля може да бъде по-трудна за разбиране, но работещите батерии в „частично състояние на заряд“ могат да съкратят живота им неимоверно. Продължителните периоди с частично заредено състояние ще доведат до сулфатиране на пластините на оловно-киселинната батерия и значително намаляване на продължителността на живота, а химическите вещества на литиевата батерия са еднакво уязвими към хронично недостатъчно зареждане. Всъщност изтощаването на батериите до нула може да ги убие бързо. Следователно контролът на натоварването за свързаните DC електрически товари е много важен. Превключвателят за ниско напрежение (LVD), включен в контролера за зареждане, предпазва батериите от прекомерно разреждане.
Презареждането на всички видове батерии може да причини непоправими щети. Презареждането на оловно-киселинни батерии може да причини прекомерно отделяне на газове, което всъщност може да „изкипи“ водата, увреждайки плочите на батерията, като ги изложи. В най-лошия случай прегряването и високото налягане могат да причинят експлозивни резултати при изпускане.
Обикновено по-малките контролери за зареждане включват верига за контрол на натоварването. При по-големите контролери отделни превключватели и релета за контрол на натоварването могат също да се използват за контрол на натоварването на DC товари до 45 или 60 ампера. Наред с контролера за зареждане, релеен драйвер също често се използва за включване и изключване на релета за контрол на натоварването. Драйверът на релето включва четири отделни канала за приоритизиране на по-критичните натоварвания, за да останат по-дълго от по-малко критичните натоварвания. Също така е полезно за автоматично управление на стартирането на генератора и известия за аларма.
По-усъвършенстваните слънчеви контролери за зареждане могат също да следят температурата и да регулират зареждането на батерията, за да оптимизират зареждането по съответния начин. Това се нарича температурна компенсация, която зарежда до по-високо напрежение при ниски температури и по-ниско напрежение, когато е топло.
